行业信息 党的二十大报告指出 ，推进高水平对外开放 ，稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放 ，推动共建“一带一起”高质量生长 ，实验自由商业试验区提升战略 ，扩大面向全球的高标准自由商业区网络。作为践行“一带一起”建议的主力军 ，“中国制作”不但打造了一个个令天下赞叹的超等工程 ，创立了蜚声外洋的国家品牌 ，更成为中国与“一带一起”沿线国家民心相通的有力见证。从中老铁路到雅万高速铁路 ，从非洲第一高楼到2022卡塔尔足球天下杯主体育场——卢赛尔体育场 ，中国加入建设的路、港、桥、高铁等遍布天下各地 ，不但便当了外地人民一样平常生涯 ，也彰显了“中国制作”的实力和国际影响力。
工程建设标准“走出去”
今年年头召开的天下住房和城乡建设事情聚会指出 ，要推进工程建设领域职业资格国际互认、工程建设标准的国际化对接与融合。这不但明确了我国工程建设标准“走出去”生长偏向和目的 ，也让工程建设标准“走出去”程序越发有力。
在“一带一起”外洋工程中 ，中国标准主要用在工程设计、土建施工、机电装备装置、装饰装修和产品质料装备上 ，尤其是在电力工程、铁路交通运输工程、通讯建设工程领域的应用较量强劲。公路、机场、口岸交通运输工程领域、民用修建领域、石油化工领域等在工程项目中执行中国标准也占有一定比例。
2013年以来 ，我国工程建设标准国际化能力和水平已有较大提升 ，在牵头制订国际标准、肩负国际标准组织手艺机构向导职务等方面取得突破 ，落地了一大批接纳中国标准的外洋项目。好比 ，由中国施工企业承建的越南河内地铁2A号线 ，其线路参照中国手艺标准设计和制作 ，运营焦点装备亦接纳中国产品 ，是团结中国手艺、中国标准、中国装备、中国履历配合“走出去”的一次乐陋习范。又如 ，东南亚首条设计时速350公里的高速铁路——雅万高速铁路铺轨通道周全买通 ，全线总重3.8万吨的钢轨均接纳中国标准定制生产。作为中国与印尼“一带一起”建议的标记性项目 ，雅万高速铁路是我国高速铁路首次全系统、全要素、全工业链在外洋落地。再如 ，凭证中国铁路I级标准设计制作、两国配合运营的中老铁路 ，在开通7个月后完成万象南站换装 ，货运线路直达泰国 ，买通了泛亚铁路网的中线通道 ，有力提升了海内修建业企业的国际竞争力 ，分享了中国手艺和中国计划 ，展现了我国修建业焦点竞争力和综合实力。
2022年 ，国际铁路同盟（UIC）宣布实验由我国主持制订的UIC标准《高速铁路设计基础设施》 ，成为高速铁路基础设施设计领域的首部国际标准 ，不但为天下高速铁路建设运营孝顺了中国智慧和中国计划 ，也发动了我国“走出去”项目中相关手艺产品的应用。
最新统计显示 ，“一带一起”沿线国家在建的重点基础设施建设项目执行中国标准的占比凌驾1/3 ，为高质量共建“一带一起”提供手艺支持。
先进手艺“走出去”
若是说中国标准为中国企业“走出去”拓宽了蹊径 ，那么中国先进工程手艺“走出去”则为更多走向国际舞台的中国企业提升了竞争力 ，成为“中国制作”主要的“硬功夫”。
“一带一起”建议提出以来 ，连点成线到面 ，获得了100多个国家和国际组织的起劲响应支持。我国修建业“走出去”从最初简单的劳务输出转向工程总承包、投资建设运营一体化等多元化模式 ，对外承包工程的规模一直增大、手艺含量逐渐增添 ，上天、巡地、跨海 ，工程科技支持了“一带一起”沿线铁路、公路、口岸、机场等交通基础设施的勘探、设计、制作和运营 ，解决了众多重大的手艺难题 ，助推了各国经济生长 ，为沿线国家共享生长效果 ，打造甘苦与共、运气相连的生长配合体施展了起劲作用。
马尔代夫社会住房项目创立了马尔代夫修建史上多个“首次”：实现三天一层楼的建设速率、基坑开挖最深、接纳铝模施工工艺、使用全钢轻型提升脚手架、大批量接纳海沙自制砖等。
被誉为“非洲第一高楼”的埃及新行政首都中央商务区项目在制作历程中 ，创下多个在埃及的施工纪录 ，将全自动、智能化手艺融入施工细节 ，路灯路牌接纳自动化控制 ，生涯垃圾实现自动化处置惩罚 ，安防、火灾报警、楼宇控制系统实现统一智能管理。
阿尔及尔机场新航站楼项目接纳绿色修建设计标准 ，从航站楼修确立面、质料、能源选择等方面临围护结构的节能设计、自然采光设计、修建遮阳设计、自然透风设计等方面举行优化 ，通过有用使用自然透风 ，镌汰空调使用 ，节约能耗。
这些先进手艺背后 ，虽陪同着严苛自然情形的挑战以及极高的手艺要求 ，但中国建设者们字斟句酌 ，依附超强实力在外地工程领域创下一个又一个的“第一”与“首次” ，一次次展现了“中国制作”的雄厚实力 ，让“中国制作”成为中国合作伙伴的可靠选择。
据统计 ，2022年1月~11月 ，我国企业在“一带一起”沿线国家新签对外承包工程项目条约4632份 ，新签条约额6579.1亿元人民币；完成营业额4820.9亿元人民币。更多的“中国制作”正穿山越岭、跨越海峡 ，将天下联通起来。
制作品牌“走出去”
无论是要害通道、要害都会、要害项目 ，照旧毗连陆上公路、铁路蹊径网络和海上口岸网络 ，我国修建业企业依附立异谋划模式、加大手艺研发等收获了众多国家拥趸 ，中国制作正从“营业全球化”迈向“品牌全球化”。
随着“中国制作”的金字招牌越来越闪亮 ，我国修建业“走出去”地区规模从中东、非洲、东南亚等地区为主生长到全球190余个国家和地区 ，营业规模由亚非拓展到全球主要国家。
在欧洲 ，塞尔维亚科斯托拉茨电站二期项目实现了该国“所有人都将有电可用”的目的；在非洲 ，卢旺达那巴龙格河二号水电站顺遂开工 ，不但成为两国古板友谊的生动体现 ，更是中卢互利共赢合作的又一主要里程碑；在亚洲 ，孟加拉国备受瞩目的“梦想之桥”——帕德玛大桥正式通车 ，住民往来需要摆渡的历史彻底竣事……一个个互利共赢的故事 ，正是“中国制作”品牌影响力的生动写照。
近年来 ，“中国制作”品牌在国际上稳扎稳打、逐步生根。2022年1~11月 ，我国对外承包工程营业完成营业额8933.9亿元人民币 ，同比增添4.3% ，新签条约额13109.7亿元人民币 ，同比增添0.6%。
现阶段 ，中国企业的国际化程序显著加速 ，外洋资产、营收比重一直上升 ，规模优势日益凸显 ，自主研发和手艺立异能力一直增强 ，企业国际竞争力取得了长足生长 ，国际竞争力显著增强 ，对外工程承包遍布全球190余个国家和地区。2013年以来 ，对外承包工程完成营业额、新签条约额总体坚持一连增添态势。2021年 ，79家企业入选全球最大的250家国际承包商榜单 ，企业数目和营业占比从2014年最先连任全球第一 ，“中国制作”品牌影响力一连提升。
从“标准出海”到“手艺出海”再到“品牌出海” ，中国加入建设的高速公路、高铁、口岸、桥梁、电站、体育场等基础设施在全球多领域多地区周全着花 ，增进了天下各地经济生长与民生改善的同时 ，也在外地民众中赢得优异口碑。其背后不但凝聚着中国智慧 ，更彰显出“中国制作”一直增强的实力 ，“中国制作”正成为添彩优美天下的主要力量。
